Aeronave volaba a baja altura: primeros hallazgos del accidente aéreo en Boyacá

La aeronave involucrada volaba a baja altura antes de impactar contra el terreno.

Aeronave volaba a baja altura: primeros hallazgos del accidente aéreo en Boyacá

Luego del accidente aéreo que dejó como víctimas fatales al cantante de música popular Yeison Jiménez y a varias personas que lo acompañaban, el Ministerio de Transporte dio a conocer un primer informe oficial sobre lo sucedido en el siniestro ocurrido en el departamento de Boyacá.

Este pronunciamiento se enmarca en el acompañamiento que adelanta el Gobierno Nacional mientras se desarrollan las investigaciones orientadas a establecer las causas del hecho.

Detalles del impacto y los instantes posteriores al accidente

De acuerdo con el reporte preliminar entregado por la cartera de Transporte, la aeronave comprometida, con matrícula N325FA, volaba a baja altura cuando se produjo el accidente en un área cercana al aeródromo Juan José Rondón, ubicado entre Paipa y Duitama.

Testimonios recogidos por las autoridades señalan que el avión se desplazaba aproximadamente a 50 metros sobre el suelo antes de impactar. El primer contacto con tierra habría generado un rebote, seguido de un segundo golpe de mayor intensidad que ocasionó la fractura de la parte posterior de la aeronave. Instantes después, se presentaron dos explosiones separadas por pocos segundos, presuntamente relacionadas con residuos de combustible.

Las autoridades ratificaron que la aeronave se encontraba en pleno vuelo al momento del siniestro y que el lugar exacto del impacto está ubicado a cerca de una milla de la pista. En el sector continúan las labores de inspección y la recolección de evidencias fundamentales para la reconstrucción de los hechos.

Líneas de investigación y pronunciamiento oficial

El Ministerio de Transporte informó que la investigación se adelanta a través de tres líneas principales. La primera se concentra en la operación de la aeronave, evaluando su comportamiento en pista y las condiciones meteorológicas del momento.

La segunda línea examina el estado técnico del avión, su historial de mantenimiento y la vigencia de las certificaciones correspondientes. La tercera aborda los factores humanos, incluyendo la experiencia, formación y condiciones del piloto.

Una vez se complete el despeje total de la zona del accidente, se llevará a cabo una revisión adicional desde la pista con el fin de complementar la información operativa.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, afirmó que el Gobierno Nacional mantendrá un acompañamiento permanente durante todo el proceso e insistió en que la investigación se realizará con plena transparencia.

“Desde el Ministerio de Transporte hacemos seguimiento constante a esta investigación, respetando la autonomía técnica de la autoridad aeronáutica y garantizando que cada hallazgo sea evaluado con el mayor rigor. La seguridad aérea es una prioridad fundamental y las lecciones que deje este proceso serán esenciales para fortalecer los estándares de operación en el país”, señaló.