Oscar Campo: “Aval técnico no es aval fiscal. Exigimos seriedad con la vía El Estanquillo”

Aunque el Ministerio de Hacienda acaba de emitir el aval técnico para el proyecto vial “El Estanquillo-Popayán”, esto no significa que el proceso esté asegurado, según advirtió el representante a la Cámara por el Cauca, Oscar Campo.

“Después de un año de retraso, se expide un aval técnico, no fiscal, Este es apenas uno de los múltiples conceptos que se necesitan. ¡Estamos más cerca, pero no podemos cantar victoria!”, aseguró Campo a través de sus redes.

Lo que aún falta

Campo, quien ha liderado un férreo control político sobre esta iniciativa, explicó que aún están pendientes los siguientes pasos:

• Solicitar ampliación del #CupoAPP del sector transporte
• Aprobación del proyecto en el #CONFIS (Consejo Superior de Política Fiscal)
• Emisión del documento #CONPES con la declaratoria de importancia estratégica
• Aval fiscal y autorización de vigencias futuras APP por parte del CONFIS

Todo este trámite debe resolverse antes del 14 de julio, fecha límite establecida para la publicación de los pliegos definitivos de licitación. “Si no se cumple, la licitación se aplazaría por quinta vez. Eso sería inaceptable”, advirtió el congresista caucano.

“La ANI debe dejar la negligencia”

El representante cuestionó directamente a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), a la que exigió “actuar con seriedad y rigor”. Según Campo, la falta de celeridad de esta entidad ha sido uno de los mayores obstáculos para que este proyecto, considerado estratégico para el suroccidente colombiano, avance en firme.

La vía El Estanquillo-Popayán, con una inversión proyectada de $8 billones, busca conectar con eficiencia los departamentos de Cauca y Nariño, mediante más de 62 km de doble calzada, 10 túneles y 4 intersecciones.

Campo destacó que la presión institucional y el seguimiento desde el Congreso están empezando a rendir resultados. “Nuestro control político está dando frutos. Pero no bajaremos la guardia hasta ver adjudicada esta obra clave para el suroccidente del país”, afirmó.

¿Por qué importa?

• La vía aliviaría uno de los tramos más críticos de la Panamericana.
• Es el proyecto APP con mayor inversión de la historia del país.
• El suroccidente colombiano no puede seguir perdiendo oportunidades por lentitud burocrática.

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