Se liquidará Movilidad Futura por inviabilidad financiera

La movilidad en Popayán es cada vez más caótica y desordenada, el tráfico no se mejora y las vías son insuficientes para hacer circular con eficiencia el parque automotor y el transporte público de pasajero, ciclo rutas y peatones.

Los estudios y diseños se quedaron cortos, pues los utilizados datan del año 2014, bajo parámetros que ese entonces permitían evaluar la maniobrabilidad de los vehículos de acuerdo a las restricciones geométricas del centro histórico de la Ciudad, y su limitado espacio, dejando una tipología de busetas de no más de 35 pasajeros, a partir del cual,  se calculó el valor de la tarifa técnica y operativa, quedando hoy día desactualizada la tipología de la flota para la prestación del servicio de transporte, por no corresponder a las verdaderas dimensiones requeridas para facilitar la movilidad de una ciudad creciente y en desarrollo.

De no hacerse los aportes del municipio, el ente gestor, no contará con los recursos necesarios para mejorar las necesidades técnicas del proyecto, siendo necesaria la actualización de los parámetros de evaluación de los vehículos, por normas renovadas sobre maniobrabilidad y asuntos ambientales, que respondan a las necesidades actuales del sector y se permita la pluralidad de oferentes a los futuros operadores del Sistema y la financiación del fondo de estabilización tarifaria.

Según lo informó el gerente, Ingeniero Roberth Hormiga Timaná, en sesión   ordinaria del Concejo Municipal de Popayán el 29    de   abril de 2023, el municipio a dejado de girar de manera injustificada e irresponsable al ente gestor más de 7.000 millones de pesos, cuyo giro estaban respaldados con la pignoración de la sobretasa de la gasolina, comprometiendo la estabilidad financiera de inversiones sustentadas en su mayor parte con los recursos aportados por la nación.

El gobierno nacional por conducto de Ministerio de Hacienda y el Departamento de Planeación Nacional DNP, han declarado en alerta roja el proyecto Popayán, de tal forma que si el municipio no apropia y transfiere en la presente vigencia los recursos del convenio a su cargo, la nación dejaría de hacer los  aportes, dejando en  situación de insolvencia y en estado de liquidación forzosa al ente gestor Movilidad Futura S.A.S., ante el incumplimiento del convenio de cofinanciación que correspondía el  70% a la nación y el 30% al municipio.

Los compromisos a cargo del municipio ascienden a 7.000 millones y de la nación a más de 70.000 millones de pesos, la exigencia del ministerio amenaza con suspender los aportes a su cargo y dejar desfinanciado el proyecto, lo que implicaría la imposibilidad de operación del ente gestor Movilidad Futura S.A.S. que quedaría sin personal de apoyo, sin posibilidades de la contratación de los tramos pendientes, adquirir la tecnología operativa, semafórica y tarifaria y dejaría desfinanciado el fondo de estabilización tarifario y en  consecuencia la liquidación forzosa del ente gestor por inviabilidad operativa y financiera, quedando en entre dicho quien responderá por el detrimento patrimonial que ocasione la inoperancia del sistema.